集邮圈讯：英国铁路货运集团RFG近日发布消息，英国皇家邮政今夏将恢复暂停运行18年的跨境列车邮件运输服务，每趟铁路邮件专列带有15节全封闭车厢，列车上配备邮政工作人员，在运输中对邮件进行分拣。TPO铁路邮件运输在英国历史悠久，1830年11月11日就有首趟邮政火车服务于利物浦到曼彻斯特的邮件运输，邮件运输从马车到火车实现飞跃，1838年，皇家邮政第一辆订制的运邮列车投入运营(图1-图2)，起先邮件、分拣都挤在一个车厢，到19世纪末期，铁路邮车工作人员将分拣的邮件放入火车沿途的鸟巢里，工作人员还从路边电线杆上的邮袋里收投邮件，到1914年，英国境内有126节铁路邮政列车在轨运行(图3)。

到1990年代，英国皇家邮政订购16辆四节编组的325型电气化铁路投入运营(图5)，1996年2月邮政铁路邮运TPO被EWS收购，9月27日铁路邮运专列从国王十字车站、尤思顿站、利物浦街站和帕丁顿站撤离，由于2000年10月的铁路事故，导致邮政将运力向汽车和飞机倾斜，2003年，皇家邮政终止了“旅途火车”运输邮件合同服务，包括上述一些跨境运输。2004年1月9日，最后一列“铁路邮局”列车服务停运，随后无邮政人员的运邮货柜列车又在当年圣诞节重新启用。皇家邮政曾在2017年伦敦春季邮展发行《皇家邮政遗产：铁路邮件》自动化邮票1套6枚(图6)。

今年重启铁路班列，会在原来每天3列的基础上增加额外3列火车，开往位于马瑟韦尔附近的希尔德缪尔皇家邮政仓库，此次，恢复上述铁路运输是服务于其向国际包裹运输企业转型的目标。届时运输包裹的火车将采用无窗密封式的传统邮件运输机车。英国皇家邮政目前有3列火车往返于伦敦西北部威尔斯登邮件分拣中心、沃灵顿邮件分拣中心和苏格兰中部希尔德缪尔的仓库，每天运送约30万件物品。在北安普敦郡达文特里的大型新包裹中心占地78000平方米，是迄今为止最大的包裹储运分拣中心，明年运营后日处理包裹100万件(晨阳)。

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